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Hitdorf / Monheim – Wiesdorf / Bayer AG – Schlebusch / Manfort – Opladen
Das Ausbesserungswerk Opladen erwies sich durch die im westdeutschen Raum zunehmenden Aufgaben für Wartung und Reparatur an Lokomotiven und Waggons als notwendig. Nach langwierigen Verhandlungen mit mehreren Städten und Gemeinden fiel die Standortwahl auf den Ort Opladen. Ausschlaggebend waren die gute Lage der ehemaligen Kreisstadt im Eisenbahnnetz und die preisgünstige Bereitstellung eines geeigneten Grundstücks durch die Stadt Opladen.
Große, internationale Eisenbahngeschichte verbindet sich mit dem Namen „Balkan-Express“ für die Strecke Wien-Zagreb-Belgrad-Istanbul. In Analogie zur jeweiligen landschaftlichen Situation beanspruchten auf vier Strecken in Deutschland diesen Namen. Eine davon verband das Bergische Land mit der rheinischen Tiefebene bei Leverkusen-Opladen.
In den Beratungen über die Anlage eines neuen Eisenbahn-Ausbesserungswerks spielten von Anfang an auch die Unterbringungsmöglichkeiten für eine mehrere 1000 Beschäftigte umfassende Belegschaft eine Rolle.
Für Opladen sprach nicht nur der zentrale Standort im Eisenbahnnetz, sondern auch, dass ausreichende Flächen für das Werk selbst und für den Bau von Arbeiterwohnungen zur Verfügung stand.
Inmitten von Fachwerkhäusern des idyllischen Bergisch Neukirchen liegt dieses eindrucksvolle Beispiel einer im Rheinland weit verbreiteten Branche. 1904 entstand der überlieferte stattliche Backsteinbau. Die Beschriftung im Schaugiebel zur Burscheider Straße reklamiert eine Sonderstellung des 1815 gegründeten Unternehmens: „Aelteste rheinische Apfelkraut-Fabrik“.
Im Jahre 1859 gründete Johann Isaak Tillmanns (1800-1879) im Wiembachtal zwischen Bergisch Neukirchen und Quettingen mit seinen Söhnen die Schraubenfabrik J.I.Tillmanns & Söhne. Vater Tillmanns hatte als Nagelschmiedemeister bereits 1826 in (Wuppertal-) Cronenberg ein Unternehmen gegründet. Platzmangel zwang ihn, einen neuen Standort mit Zugang zu Wasserkraft zu suchen.
Die Türkischrotfärberei Römer in Opladen wurde 1865 von dem aus der Nähe von Mettmann stammenden Färbermeister Albert Römer (1825-1915) gegründet. Entscheidend für die Standortwahl weit westlich des damaligen Ortskerns am Ende der späteren Altstadtstraße war die Lage an der Wupper (Antriebskraft und Brauchwasser).
Weder in Architektur, noch bezüglich technischer Anlagen ist etwas von der Baumwollspinnerei Ulenberg & Schnitzler erhalten geblieben. An ihrer Stelle erstrecken sich nun Grünanlagen am Fuß der Villa Römer bis zur Wupper.
Industriegeschichtlich war die Fabrik aber derart wichtig, dass sie zumindest im Bewusstsein der Nachwelt bewahrt bleiben sollte. In zahlreichen Publikationen zur Geschichte Opladens und zur Industriegeschichte Leverkusens findet die Anlage denn auch berechtigterweise gebührende Beachtung.
Das 1905 errichtete Haus Frankenberg, heute unter dem Namen seiner Erbauer als Villa Römer bekannt, ist ein späthistoristisches Landhaus nordwestlich des Opladener Stadtkerns oberhalb der Wupperbrücke am Frankenberg.
An gleicher Stelle befand sich vorher ein klassizistisches Herrenhaus. Der umgebende Park im malerischen Stil mit seinen großen Bäumen und dem Aussichtspunkt auf der Ecke über der Wupper konnte übernommen werden.
Als „Balkanexpress“ oder „Balkanroute“ wird im Volksmund die aufgegebene Bahnlinie von (Wuppertal-Obernarmen) / Remscheid-Lennep nach Opladen bezeichnet. Die 28 km lange Strecke wurde in den Jahren 1868 bis 1881 eröffnet, abschnittsweise 1983 bis 1991 für den Personenverkehr stillgelegt und ist heute in Teilen ein Radweg.
Das 1905 errichtete Haus Frankenberg, heute unter dem Namen seiner Erbauer als Villa Römer bekannt, ist ein späthistoristisches Landhaus nordwestlich des Opladener Stadtkerns oberhalb der Wupperbrücke am Frankenberg.
An gleicher Stelle befand sich vorher ein klassizistisches Herrenhaus. Der umgebende Park im malerischen Stil mit seinen großen Bäumen und dem Aussichtspunkt auf der Ecke über der Wupper konnte übernommen werden.
Der Opladener Geschichtsverein und der Gemeinnützige Bauverein Opladen haben Infotafel zur Opladener Siedlungs- und Architekturgeschichte seit 1900 herausgegeben und einen Rundgang erstellt:
https://izi.travel/de/da5e-opladener-siedlungs-und-architekturgeschichte-seit-1900/de
